鄭和下西洋

可惜的是，清政府閉關(guān)鎖國政策阻斷了這一進(jìn)程。當(dāng)歐洲蒸汽機(jī)轟鳴時(shí)，清廷仍在八股文中打轉(zhuǎn)；當(dāng)美國鋪設(shè)鐵路網(wǎng)時(shí)，清廷還在爭論“鐵路會(huì)驚動(dòng)山神”。這種封閉將中國與世界隔絕開來，使中國逐漸陷入被動(dòng)挨打的困境。

直到1847年，19歲的容閎搭乘帆船赴美，成為首位耶魯畢業(yè)的中國人。他回國后奔走17年，積極推動(dòng)清政府開展幼童留美計(jì)劃，1872—1875年，120名幼童留美。這些孩子中，詹天佑用“人” 字形線路打破“中國人不能建鐵路”的斷言，建成京張鐵路；唐國安創(chuàng)辦清華學(xué)堂，奠定中國高等教育根基；蔡紹基建立北洋大學(xué)，培養(yǎng)出中國首批工業(yè)人才。他們證明：留學(xué)是打破封閉的鑰匙，能讓古老的中國重新接軌世界。

近代中國的覺醒，始于對科技差距的痛切認(rèn)知。1874年日本入侵臺(tái)灣省，讓清廷猛然發(fā)現(xiàn)：日本已能造千噸鐵甲艦，而清軍艦船仍依賴進(jìn)口。在這種嚴(yán)峻的形勢下，李鴻章積極推動(dòng)首批留歐學(xué)生學(xué)習(xí)造船與駕駛，嚴(yán)復(fù)便是其中的佼佼者。

1877年，嚴(yán)復(fù)進(jìn)入英國格林威治海軍學(xué)院，不僅學(xué)習(xí)艦船技術(shù)，更常旁聽議會(huì)辯論，觀察司法運(yùn)作。他意識(shí)到：“西方之強(qiáng)不僅在船堅(jiān)炮利，更在制度與思想。” 回國后翻譯的《天演論》，以 “物競天擇，適者生存” 喚醒國人，成為維新變法的思想火種。 

甲午海戰(zhàn)慘敗，徹底擊碎“自強(qiáng)求富”的幻夢。1896年李鴻章訪美，面對紐約的摩天大樓感嘆：“我大清何時(shí)能有此鋼鐵森林？”這種震撼推動(dòng)了庚子賠款后的留美潮，梅貽琦、竺可楨等學(xué)者正是這一時(shí)期的留學(xué)生。

茅以升24歲獲康奈爾大學(xué)博士，拒絕美國高薪回國。1934年主持修建錢塘江大橋時(shí)，他用“沉箱法”破解錢塘潮難題，建成中國首座自主設(shè)計(jì)的鐵路、公路兩用雙層橋?？箲?zhàn)時(shí)為阻日軍，他親手炸毀大橋，在日記中寫道：“橋雖毀，技術(shù)與精神永存。”

錢學(xué)森的歸國路更顯悲壯。他在加州理工學(xué)院師從馮?卡門，36歲成為麻省理工最年輕終身教授。1950年想回國時(shí)，被美國軟禁五年，最終用香煙紙寫求救信輾轉(zhuǎn)傳回國內(nèi)。1955年歸國后，他白手起家研制導(dǎo)彈，面對蘇聯(lián)專家撤走后的空白，堅(jiān)定地說：“外國人能搞的，中國人也能搞！” 正是這樣的留學(xué)人才，讓中國在短短十幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“兩彈一星”突破。

改革開放后，留學(xué)潮與國家發(fā)展同頻共振。1978 年鄧小平提出“要成千成萬地派”，開啟新時(shí)代留學(xué)篇章。中國教育部數(shù)據(jù)顯示：自改革開放到2021年底，中國累計(jì)有800萬留學(xué)生出國，其中550萬選擇歸國。他們在各領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱：留美學(xué)者馬愷研發(fā)的硅基藥物遞送系統(tǒng)，讓癌癥治療效率顯著提升；留德專家萬鋼推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)銷量全球第一；根據(jù)全球化智庫（CCG）研究編寫的《中國留學(xué)發(fā)展報(bào)告藍(lán)皮書（2023~2024）》，截至2023年，70%以上的國家重點(diǎn)項(xiàng)目學(xué)科帶頭人有留學(xué)背景。這些數(shù)據(jù)印證了：留學(xué)是縮短技術(shù)代差的加速器。

1919年，蔡元培在法國雷諾工廠發(fā)表“勞工神圣”演講，點(diǎn)燃留法勤工儉學(xué)運(yùn)動(dòng)。周恩來在哈金森工廠制作輪胎時(shí)，手指被橡膠水腐蝕仍堅(jiān)持撰寫《旅法通訊》；鄧小平在鋼鐵廠軋鋼時(shí)，省吃儉用購買馬克思主義著作；陳毅因組織華工罷工被開除，卻更堅(jiān)定革命信念。

聶榮臻后來回憶：“在法國不僅學(xué)到知識(shí)，更在巴黎公社墻前明白了革命力量。”

這場運(yùn)動(dòng)不僅培養(yǎng)了大批革命領(lǐng)袖，更讓“群眾路線”“實(shí)事求是”等理念生根發(fā)芽，成為中國革命的重要思想資源。

今天的留學(xué)已從“精英專屬” 變?yōu)?“大眾選擇”。據(jù)國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《新時(shí)代的中國青年》白皮書，1978年，我國選派出國留學(xué)人員僅860名，而2019年，超過70萬人出國深造，目的地?cái)U(kuò)展到全球。2024年西安電子科技大學(xué)國際團(tuán)隊(duì)研發(fā)的超高層消防無人機(jī)獲國家級(jí)金獎(jiǎng)，成員來自5個(gè)國家：巴基斯坦的控制算法、中國的傳感器技術(shù)、斯里蘭卡的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，在協(xié)作中融合成創(chuàng)新成果。這印證了全球化時(shí)代的真理：深度國際合作對于在全球價(jià)值鏈中立足有著極為重要的作用。